“光儲充放”，按流程可概括為“分布式光伏-儲能系統(tǒng)-充放電”。

分布式光伏是指采用光伏組件，將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)。特點是倡導(dǎo)就近發(fā)電，就近并網(wǎng)，就近轉(zhuǎn)換，就近使用的原則，比如“光儲充放”可就近在充電樁附近建設(shè)。

儲能系統(tǒng)是一個可完成存儲電能和供電的系統(tǒng)，可使太陽能平滑輸出，減少其隨機性、間歇性、波動性給電網(wǎng)和用戶帶來的沖擊。

充放電，又叫完全循環(huán)充電，是指讓電池電量少于10%，然后插上充電電源，充電至高于90%，視為一次完全循環(huán)充電。

日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》明確指出，鼓勵“光儲充放”（分布式光伏發(fā)電—儲能系統(tǒng)—充放電）多功能綜合一體站建設(shè)。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在政策吹風(fēng)會上表示：鼓勵新能源車用新能源電，支持新能源汽車能源利用與風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電的協(xié)同調(diào)度，鼓勵光儲充放多功能綜合一體站的建設(shè)。

在國家大力倡導(dǎo)綠色出行的今天，“光儲充放”很有必要順著新能源汽車發(fā)展的潮流而大力建設(shè)。隨著光伏行業(yè)的快速發(fā)展，光伏應(yīng)用形式越來越多樣，不再局限于大電站，在汽車交通領(lǐng)域便有光伏車棚、光伏信號燈、光伏路面等多種結(jié)合發(fā)展形式。“光儲充放”對新能源汽車的發(fā)展意義重大！

據(jù)統(tǒng)計，目前已有六省市發(fā)布文件明確指出鼓勵光儲充一體化充電設(shè)施發(fā)展：

2018年11月，廣東廣州市工信委發(fā)布加快推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃(2018-2020年)，其中指出推進建設(shè)一批充電基礎(chǔ)設(shè)施“示范單位”、“示范小區(qū)”，開展集光伏發(fā)電、儲能、充電（光儲充）于一體的“多能互補”的微電網(wǎng)示范工作。

2018年11月，遼寧沈陽市人民政府辦公廳發(fā)布“關(guān)于印發(fā)沈陽市加快新能源汽車推廣促進產(chǎn)業(yè)做大做強實施方案的通知”，其中在建設(shè)中德裝備園電動示范區(qū)方面，鼓勵園區(qū)內(nèi)公交場站及客運場站實施“屋頂計劃”，建設(shè)“光儲充”一體化設(shè)施，加強能源生產(chǎn)、使用環(huán)節(jié)的清潔可再生能力，真正實現(xiàn)零污染、零排放。到2020年，示范區(qū)內(nèi)建設(shè)5座大型充電站、1000個公共充電樁、3座換電站，全部采用“光儲充”一體化模式，滿足電動汽車的充電需求；路燈、照明全部利用太陽能發(fā)電。

2019年1月，江蘇省工信廳、省發(fā)改委等5部門聯(lián)合發(fā)布了《江蘇省新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》，符合條件的充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)可按照售電企業(yè)管理辦法規(guī)定，注冊成為售電企業(yè)，參與電力市場交易。鼓勵各地支持“光儲充”一體化充電設(shè)施發(fā)展。

2020年4月13日，山東濟南發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于加快推進全市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見（征求意見稿）》，意見稿指出鼓勵“光儲充”一體化充換電設(shè)施發(fā)展。

2020年7月，福建工信廳印發(fā)《“電動福建”建設(shè)三年行動計劃（2020-2022年）》指出，鼓勵風(fēng)力、光伏電站等配備儲能設(shè)備，提升電能質(zhì)量；推進一批風(fēng)光儲一體化、光儲充一體化和儲能電站項目建設(shè)，大力推動儲能商業(yè)化應(yīng)用。

11月19日，安徽合肥市人民政府印發(fā)關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見，其中指出要促進融合發(fā)展：探索新能源汽車、充換電站、儲能站與電網(wǎng)能量高效互動的示范應(yīng)用，鼓勵建設(shè)“光儲充放”（分布式光伏-儲能系統(tǒng)-充放電）多功能綜合一體站。

 多地“光儲充”一體化充電站收益顯著

█ 福建泉州充電站年收益58萬，預(yù)計6年回本

福建省泉州市晉江陳埭濱江商務(wù)區(qū)公交充電站是福建省首座“光儲充”一體化充電站，統(tǒng)一接入泉州新能源汽車充電服務(wù)監(jiān)管平臺，具有削峰填谷、谷電利用和新能源電量消納等功能。該站占地3370平方米，屋頂采用光伏雨棚，壽命25年，設(shè)有公交車停車位20個，可同時為10部公交車快速充電，包含供配電系統(tǒng)、光伏系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等。

█ 杭州首座光儲充一體化電動汽車充電站啟用

位于余杭區(qū)倉前街道科技大道30號的“光儲充一體化”大功率智能充電站是杭州首座“光儲充”一體化電動汽車充電站。該站集成了充電樁智能充放電、大容量儲能電池、光伏發(fā)電等多項先進技術(shù)，即便是夜間也能利用白天光伏發(fā)電后儲存的電能為電動汽車充電。該站在車棚頂部裝設(shè)有90塊太陽能光伏發(fā)電板，光伏裝機容量為26千瓦，半個小時就可充滿80％，2個小時基本就能充滿。

█ 陜西省首座“光儲充”一體化充電站投入使用

陜西西安咸陽國際機場騰飛充電站是陜西省首座“光儲充”一體化電動汽車充電站，該站建設(shè)有一機雙槍直流快速充電樁18臺，可同時為36臺電動汽車提供快速充電服務(wù)。分布式光伏預(yù)計年均發(fā)電量可達12萬千瓦時，儲能系統(tǒng)按照在低谷和平段儲能，高峰時段放電，一天可以“兩充兩放”，可向充電站放電600千瓦時，每年可為充電站儲放電量22萬千瓦時。